在城市道路交通中
“龟速车”不仅影响通行效率
还暗藏安全隐患
我国对龟速行驶有着明确的法规约束。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，高速公路最高车速不得超过120公里每小时，最低车速不低于60公里每小时。
并且，不同车道也有最低限速要求：双车道时左侧车道最低时速为100公里；3条及以上车道时，最左侧车道最低时速110公里，中间车道最低时速90公里。
若车辆速度低于这些标准，就属于违法行为。例如，在限速100km/h的路段，车辆长时间以70km/h及以下速度行驶，驾驶员将面临20 - 200元罚款，并记3分。
城市道路上，“龟速车”引发的问题日益凸显。它不仅降低了道路通行效率，增加拥堵风险，还加剧了事故隐患。
针对城市道路 “龟速车”导致的通行效率低下、拥堵风险、事故隐患加剧等问题，南宁交警部门持续开展“空地联动” 一体化指挥勤务，通过 “AI 交通态势研判系统+无人机勤务”协同作战，以科技手段治理“龟速车”，推动交通管理从被动应对转向主动预防。
在具体实践中，南宁交警部门利用平台的AI 多模态算法实时分析交通流数据，智能识别车流量异常、车速持续低于阈值的路段并自动预警，系统联动视频云平台核查确认后，警员就近调度无人机机巢启动精准定位巡飞。
无人机凭借高空视角和灵活机动优势，快速精准定位 “龟速车”，通过机载喊话器定向引导驾驶人规范行驶，同时利用"云哨" 系统智能拨打语音电话或发送短信进行提醒警示，同时无人机对开车拨打接听电话、观看电子设备等妨碍安全驾驶的车辆进行抓拍取证。
今年以来已累计发送短信以及拨打语音电话提醒1635次，有效引导驾驶人养成安全文明驾驶习惯。
采访中，记者还了解到，龟速行驶就像道路上的“定时炸弹”，危害极大。在城市快速路，车流量大、车速快，龟速行驶会使交通流出现“卡顿”，造成后方车辆积压，降低通行效率，甚至引发拥堵。其他车辆为绕过龟速车频繁穿插、变道，大大增加了刮擦、碰撞事故的发生几率。在普通道路上，龟速行驶同样不容忽视。在双向两车道道路，龟速车会阻碍对向车辆超车，造成交通堵塞，还可能加剧非机动车、行人与机动车之间的冲突，引发安全事故。比如在狭窄街道，龟速车常迫使非机动车和行人占用机动车道。
未来，南宁交警将持续深化“无人机 + 智慧交管平台”应用，积极探索多场景智能化应用，以科技赋能推动交通管理数字化转型，全力为人民群众打造更安全、畅通、高效的出行环境。
来源：广西法治日报
